盲人走300米盲道遇30多处障碍，那么这个是怎么回事呢?有些地方的盲道真的还不够规范，还有很多车子占用盲道的情况出现。

9月7日，两位昆明市盲人行走300米盲道遇30多处障碍的新闻引发关注。其中一位盲人周贵云告诉北青-北京头条记者，盲道曾给他出行的安全感，但盲道铺设不规范、被占用等问题让他寸步难行，不熟悉的地方绝对不敢一个人去。8日，昆明市残联回复北青-北京头条记者称，8日他们已联系到两位盲人并致歉，此外，残联也将这一问题反映给五华区城管、住建等相关部门，要求其尽快进行整改。

盲人走300米盲道遇30多个障碍

9月7日，昆明人周贵云和朋友老马走了一段五华区的盲道，短短300米的盲道他们遇到了30多个障碍，树坑、矮桩、电杆都是盲人出行的“大敌”，这些障碍在他们膝盖上留下了多处伤痕。

周贵云今年58岁，出生时即高度近视。1983年，从事修车工作的周贵云被一颗螺丝钉打中左眼，视力进一步下降，双眼近乎失明。视力下降后，不光遭人歧视，周贵云活动的范围也逐渐缩小，不熟悉的地方他一个人绝对不敢去。

盲道是周贵云安全感的来源，昆明市盲道逐步铺设后，周贵云才敢自己独自外出。因为有个侄子住在附近，这次他和老马选择的五华区华山南路是他经常走的一段路。短短的300多米路，他们碰到了盲道中的树坑、盲道边的矮桩、挡车杆等30多个障碍物。

因为这些障碍，周贵云和老马膝盖下面年年都会被碰伤，有时候旧伤未愈又添新伤。最严重的时候，周贵云被障碍物绊倒，手臂、手掌都受了伤。

昆明曾出台管理办法要求盲道铺设应保持连续

自从视力下降后，周贵云就特别关注盲人出行的问题，“我还能看到物体的大致轮廓，像老马这样完全看不到的人更是寸步难行。”周贵云说。对盲人来说，盲道就是他们的第二双眼，但周贵云感到，如今盲道只能起到50%的作用。

北青-北京头条注意到，媒体曾多次报道过昆明盲道铺设不规范、被占用等问题。2011年，昆明市政府还出台了《昆明市无障碍设施管理办法》，其中提到，建设无障碍设施应当符合安全、可达、适用、便利的基本要求，铺设盲道应当保持连续，中途无电线杆、拉线、地下检查井、树木等障碍物，并与周边的公共交通停靠站、过街天桥、公共建筑的无障碍设施相连接。

但日常出行时，周贵云仍常感到不便，尤其是在一些人口密度较大的小路上，经常出现盲道铺设不规范、被占用的情况。8日，周贵云外出看牙，一路上他又发现不少盲道铺设不规范、被占用的问题。周贵云拍摄的照片显示，有的盲道被井盖占用后采用“绕行”设计，有的盲道遇到台阶而中断，还有盲道中间竖起了隔离桩……

昆明残联：向两位盲人致歉 已反映给相关部门整改

针对周贵云反映的问题，8日，昆明市残联回复北青-北京头条记者，了解此事后，他们已第一时间联系两位盲人并向他们道歉。此外，残联也把这一问题反映给五华区城管、住建等相关部门，督促其进行整改。下一步残联也会继续追踪，督促相关部门改进落实。

“把正常人眼睛蒙住让他们走盲道，看看他们能走多远。”周贵云说，很多人不能体会盲人出行的难处，他希望盲道设计能够进一步规范，占用盲道的情况能够改善，让盲人能出行、敢出行。