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困惑的梅花在宾夕法尼亚大桥上肆虐

漂浮在萨斯奎哈纳河上的宾夕法尼亚州中部桥梁的梅花是一件好事,也是一件坏事。在1972年的“清洁水法案”之前,这条河太污染了,无法支撑原始的水生昆虫。附近的米勒斯维尔大学的法医昆虫学家约翰华莱士说,他们的复出是水更健康的标志。

困惑的梅花在宾夕法尼亚大桥上肆虐

但是,由于2014年在桥两侧安装了1930年代的大型灯具,这些蜂群已成为驾车或步行穿过哥伦比亚 - 赖茨维尔桥的人们的夜间威胁。在加入灯光后不久,Hexaginia bilineata的成虫mayf开始入侵 - 在2公里的立交桥上造成类似暴风雪的状况。2015年,群体非常激烈,三次事故后桥梁被关闭,推土机被带进去除了膝盖深的成虫昆虫尸体。

Wrightsville自治市镇总裁埃里克怀特说,当地官员已经试图通过偶尔关灯来应对,但这对高流量桥梁来说是个问题。因此华莱士今年被召唤来了解may may的疯狂。

华莱士说,他和本科生Marisa Macchia一直在收集桥梁两侧的标本,并“比较灯光开启时的may fly丰度和多样性与灯光关闭时的比较。”研究人员正试图确定每个群体的群体密度。从出现开始到结束的小时。

华莱士说,作为幼虫,may with随着水流向下游漂移。当成年人从水中出现时,他们沿着水的月光路径偏离光线飞向上游。在成年寿命结束24-48小时后,昆虫交配,雌性摔倒在水面上 - 在将卵发射到下面的淤泥时死亡。

但是那座桥,与那些灯一起,打破了偏振光的路径,吸引了may to到结构,并使混乱的昆虫在路上进行“跌落,沉积和死亡”的例行程序。

“任何人类的光......汽车灯,路灯 - 都是非偏振光的例子,”华莱士说。但是当从沥青或汽车油漆反射时,它类似于河流的偏振光。

怀特说,华莱士的研究将为翻修这座历史悠久的桥梁提供蓝图。目标是最终将梅花引导回河面。

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