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车企寒冬?众泰汽车亏百亿

2019年车企经历了寒冬,部分车企的经营出现了亏损,继“停产门”“欠薪门”“亏损门”等众多“门”之后,今天一则关于众泰汽车亏百亿的消息登上了热搜榜,这是怎么回事呢?下面一起来了解下。

6月19日, 众泰汽车 (代码:000980)发布2019年度业绩预告修正公告,下调预计2019年度归属于上市公司股东的净利润至亏损108亿元-115亿元,同比下降1450%-1538%。基本每股收益亏损5.33元/股–5.67元/股。此前,1月21日,众泰汽车发布的业绩预告显示,预计2019年全年亏损60亿-90亿元。此次调整表明众泰汽车2019年度亏损或将增加18亿元-55亿元。

公告表示,此次业绩修正的原因是公司现金流进一步受到疫情影响。公司调整原先的复产计划,调减了复产产量。由此计算出的生产线的可收回金额低于账面价值,造成部分资产减值,损失约13.3亿元。另外,部分应收客户信用恶化,诸如被列入失信名单、被法院强制执行造成还款能力变差。众泰汽车对该部分客户的未来回款能力进行重估,导致信用减值增加约3.27亿。

众泰汽车在业绩报告中强调,公司正在努力恢复正常生产状态,想方设法改善经营状况。众泰汽车董秘也称“公司生产经营遇到一定困难”。众泰汽车曾在4月宣布,2019年报将推迟至6月23日发布。

因公司生产经营遇到困难,众泰汽车变相裁员与欠薪消息不断。5月29日,众泰汽车湖南基地将员工放假时间延期到6月30日。规定放假期满后,员工全部湘潭通瑞公司,如不能前往则按旷工离职处理。2020年4月22日、4月27日,又爆出众泰汽车百余名员工前往杭州钱塘新区劳动局维权。

AI财经社从众泰汽车2020年一季度财报中发现,截至2019年12月底,众泰汽车欠薪已达2.2亿元,2020年一季度欠薪总额飙升至3.2亿元,增幅高达40.96%。

近一年来,众泰汽车股价一路走低。截至6月19午盘报1.82元,一年时间股价腰斩,相较2017年股价最高点时缩水近9倍,总市值36.9亿元。

据了解,众泰汽车股份有限公司,是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌,在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。

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